堆积在美国铁路货场的集装箱增加了港口压力
2021/9/28 14:30:12
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美国11个主要城市的铁路站场，集装箱的滞留时间正在激增
赫伯罗特预计洛杉矶的积压将持续到年底要了解为什么从南加州到乔治亚州萨凡纳的美国港口有100多艘集装箱船正在排队等待泊位，这需要密切关注另一个重要的货运枢纽：铁路场站的拥堵情况。
赫伯罗特在本周的电子邮件说明中表示，港口官员将营业时间延长至晚上和周末，以缓解多式联运中满载和空载集装箱堵塞的情况。同时表示，特别是洛杉矶和长滩港的延误“预计今年剩余时间将继续下去。”
除了进口需求强劲之外，问题的很大一部分还在于缺乏卡车司机来装卸这些20和40英尺高的集装箱。
赫伯罗特预计洛杉矶的积压将持续到年底要了解为什么从南加州到乔治亚州萨凡纳的美国港口有100多艘集装箱船正在排队等待泊位，这需要密切关注另一个重要的货运枢纽：铁路场站的拥堵情况。
据全球第五大集装箱运输公司赫伯罗特统计，本月11个主要铁路仓库的集装箱平均滞留时间达到9.8天。这高于5月份的6.7天和2月份的5.9天。
堆积在美国铁路货场的集装箱增加了港口压力
美国许多铁路站场，集装箱的滞留时间正在激增首当其冲的是洛杉矶，集装箱在该港平均等待近16天才能被提货。南卡罗来纳州的查尔斯顿和底特律的航班延误也在激增。数字显示，堪萨斯城的情况有所改善。
赫伯罗特在本周的电子邮件说明中表示，港口官员将营业时间延长至晚上和周末，以缓解多式联运中满载和空载集装箱堵塞的情况。同时表示，特别是洛杉矶和长滩港的延误“预计今年剩余时间将继续下去。”
除了进口需求强劲之外，问题的很大一部分还在于缺乏卡车司机来装卸这些20和40英尺高的集装箱。